Skibet Vasa kæntrede og sank på sin allerførste rejse i Stockholm i 1628. Efter 333 år på havets bund blev det vældige krigsskib bjærget, og rejsen kunne dermed fortsætte. I dag er Vasa verdens bedst bevarede 1600-talsskib, og det er udstillet på et specialbygget museum i Stockholm. Vasa er en unik kunstskat, som for 98 procents vedkommende består af originale dele og i hundredvis af udskårne skulpturer.
På Vasamuseet findes ud over skibet en række forskellige udstillinger, der fortæller om Vasas på en gang meget korte og meget lange historie. Der er en velassorteret butik og en populær restaurant, der serverer både varm mad samt lettere frokostretter og bagværk. Guidede rundvisninger på engelsk gennemføres flere gange om dagen. Endvidere er der lydguider på mange forskellige sprog. Filmen om Vasa og børnefilmen "Tha Vasa Piglet" vises dagligt på flere sprog. Det hele indgår i entréprisen.
Vi byder dig velkommen til en opdagelsesrejse ind i Vasas verden!
Besøg Vasamuseet
Åbningstider Vasamuseet
Åbningstider Vasamuseets restaurant
Se hjemmesiden for oplysninger om restaurantens åbningstider:
Entrépriser
Forbud mod store tasker
Større tasker og tasker på hjul er ikke tilladt i museet. Det er tilladt at medtage håndtasker og mindre rygsække, som du bærer i hånden, på ryggen eller på maven under hele besøget. Du må ikke lade din taske være uden opsyn.
Før besøget
Medbring evt. en ekstra trøje. For at bevare Vasa på optimal vis kræves der en temperatur på 18-20 °C, og der kan nogle gange føles køligt inde i museet, når det er varmt udenfor.
Det er tilladt at tage billeder og videoer på museet, dog kun til privat brug.
Find vej til Vasamuseet
Besøgsadressen er Galärvarvsvägen 14, Stockholm.
Til fods eller på cykel
Det tager cirka 10 minutter at cykle eller cirka 20 minutter at spadsere til Vasamuseet fra Stockholm city.
Offentlig transport
Der går sporvogne, busser og færge til Vasamuseet. Se Stockholms lokaltrafik for køre-/sejlplaner:
Stockholms lokaltrafik (extern webbplats)
Med bil
Der er kun få parkeringspladser på øen Djurgården. Der er bedre parkeringsmuligheder før Djurgårdsbron, langs Strandvägen og Narvavägen. Parkering for bevægelseshæmmede findes uden for museets hovedindgang.
Om Vasa
Hvorfor blev Vasa bygget?
Vasa blev bestilt af den svenske konge Gustav II Adolf og blev bygget af omkring 400 kvinder og mænd i Stockholm fra 1626. Det var et stort og kraftigt skib med tre master, som kunne føre ti sejl, målte 52 meter fra top til køl, var 69 meter langt og vejede 1200 tons. Med sine 64 kanoner ville Vasa være blevet et vigtigt skib i den svenske orlogsflåde.
Forliset
Den 10. august 1628 stævnede Vasa ud fra sin fortøjningsplads neden for slottet Tre Kronor. Kanonportene stod åbne, alle kanonerne var trukket frem, og der blev affyret salut. Langsomt forlod det store skib havnen. Efter nogle kastevinde lagde skibet sig om på siden. Vandet begyndte at strømme ind gennem de åbne kanonporte, og Vasa sank. Af de omkring 150 mennesker om bord omkom mindst 30. Det skulle vare 333 år, før Vasa igen så dagens lys.
Hvorfor sank Vasa?
I 1600-tallet havde man endnu ikke kendskab til nogle teoretiske beregninger for et fartøjs stabilitet, så man byggede ud fra tidligere erfaringer. Hvis man ville indføre tekniske nyheder, i Vasas tilfælde tungt artilleri på det dobbelte batteridæk, måtte man prøve sig frem. Vasa blev for tung over vandlinjen og kunne ikke rette sig op og genvinde balancen, når hun krængede over i vinden.
Opdageren
Anders Franzén havde allerede som barn været fascineret af de vrag, som fandtes i Stockholms skærgård. På grundlag af oplysninger i dokumenter fra 1600-tallet søgte Franzén i somrene 1954-1956 efter Vasa ved at trække vod hen over havbunden fra en motorbåd. Den 25. august, da han og dykkeren Per Edvin Fälting ledte uden for Beckholmen, satte voddet sig fast i en stor genstand af egetræ. Vasa var genfundet!
"Verdens største puslespil"
Fra efteråret 1957 blev bjærgningsarbejdet påbegyndt ved at dykkere spulede tunneler under skibet til de kommende løftewirer. Den 24. april 1961 brød skibet vandoverfladen og blev bjærget sammen med over 14.000 løse trædele. Skibet og delene blev konserveret hver for sig, og derefter blev delene sat tilbage på skibet igen som et gigantisk puslespil.
Vasa spreder viden om sin samtid den dag i dag, og der foregår stadig forskning i, hvordan skibet bedst kan bevares, fra træet og dets bolte til skeletter og stofrester. Målet er, at Vasa skal kunne holde i mange generationer fremover.
Gæster med handicap
- Gæster med handicap betaler almindelig entrépris. Billetter til handicapledsagere er gratis.
- Servicehunde er velkommen.
- Handicapvenlige parkeringspladser er tilgængelige uden for indgangen til museet. Der er to parkeringspladser.
Læs mere om Vasas historie og Vasamuseets forskning og bevaringsarbejde på engelsk:
For further information please visit the English version of our website.