De Vasa kapseisde en zonk in 1628 op zijn eerste tocht in Stockholm. Na 333 jaar op de bodem van de zee te hebben gelegen werd het enorme oorlogsschip geborgen en kon het zijn reis vervolgen. Nu is de Vasa een van de best geconserveerde zeventiende eeuwse schepen ter wereld en te zien in een speciaal daarvoor gebouwd museum in Stockholm. De Vasa is een unieke kunstschat en bestaat voor 98 procent uit originele onderdelen en honderden uit hout gesneden sculpturen.
In het Vasamuseum vindt u behalve het schip een aantal exposities die vertellen over de tegelijk zeer korte en lange geschiedenis van de Vasa. U vindt hier verder een goed gesorteerde museumwinkel en een geliefd restaurant waar u een maaltijd, een lichte lunch of gebak kunt nuttigen. Er zijn meerdere Engelstalige rondleidingen per dag. Ook zijn er audiogidsen beschikbaar in een groot aantal talen. U kunt dagelijks in meerdere talen de film over de Vasa en de kinderfilm over het Vasavarkentje “The Vasa Piglet” bekijken. Dit alles is in de entreeprijs inbegrepen.
Wij nodigen u graag uit voor een ontdekkingstocht in de wereld van de Vasa!
Bezoek het Vasamuseum
Openingstijden Vasamuseum
Openingstijden van het restaurant in het Vasamuseum
Raadpleeg voor de openingstijden van het restaurant de website
Entreeprijzen
Tips voor uw bezoek
Verbod op grote tassen
Grote tassen en tassen op wieltjes zijn in het museum verboden. Het is toegestaan om tijdens uw bezoek een handtas of een kleine rugzak bij u te hebben die u in uw hand, op uw rug of buik draagt. U mag uw tas niet onbewaakt achterlaten.
Neem een extra trui mee. Om de Vasa zo goed mogelijk te kunnen conserveren moet de temperatuur permanent tussen 18 en 20°C liggen, als het buiten warm is kan het in het museum soms wat koud aanvoelen.
Fotograferen en filmen in het museum is alleen toegestaan voor privégebruik.
Waar vindt u het Vasamuseum
Het bezoekadres is Galärvarvsvägen 14, Stockholm.
Lopend of op de fiets
Vanuit het centrum van Stockholm is het ca. 10 minuten fietsen of ca. 20 minuten lopen naar het Vasamuseum.
Openbaar vervoer
Het Vasamuseum is bereikbaar per tram, bus en veerpont. Raadpleeg hiervoor de dienstregeling van het openbaar vervoer in Stockholm.
Per auto
Op het eiland Djurgården is weinig parkeerruimte. Er zijn meer parkeermogelijkheden vóór de brug naar Djurgården, langs Strandvägen en Narvavägen. Bij de hoofdingang van het museum zijn enkele invalidenparkeerplaatsen.
Over de Vasa
Waarom werd de Vasa gebouwd?
De Vasa werd gebouwd in opdracht van de Zweedse koning Gustav II Adolf en vanaf 1626 werkten ongeveer 400 mannen en vrouwen mee aan de bouw. Het was een machtig schip met drie masten dat tien zeilen kon voeren, het was 52 meter hoog van top tot kiel, 69 meter lang en het woog 1200 ton. De Vasa zou met zijn 64 kanonnen een belangrijk onderdeel van de Zweedse oorlogsvloot zijn geweest.
Schipbreuk
Op 10 augustus 1628 lichtte de Vasa het anker vanaf de aanlegplaats beneden het slot Tre Kronor. De geschutpoorten waren geopend, alle kanonnen waren uitgereden en er werden saluutschoten afgevuurd. Langzaam verliet het grote schip de haven. Na enkele windvlagen begon het schip slagzij te maken. Het water stroomde door de geopende geschutpoorten het schip binnen en de Vasa zonk. Van de ongeveer 150 mensen aan boord verloren er minstens 30 het leven. Het zou 333 jaar duren voordat de Vasa opnieuw het daglicht zou zien.
Waarom zonk de Vasa?
In de zeventiende eeuw beschikte men nog niet over theoretische berekeningen voor de stabiliteit van een schip, men bouwde op basis van opgedane ervaring. Voor het invoeren van technische vernieuwingen, in het geval van de Vasa het installeren van zware artillerie op dubbele batterijdekken, moest men proefondervindelijk te werk gaan. De Vasa was te zwaar boven de waterlijn en kon zich niet meer oprichten om zijn evenwicht terug te vinden na de slagzij als gevolg van de wind.
De ontdekker
Anders Franzén was als kind al gefascineerd door de scheepswrakken op de zeebodem voor de Stockholmse scherenkust. Op basis van gegevens uit zeventiende-eeuwse documenten zocht Franzén in de zomers van 1954-1956 naar de Vasa met dregankers die vanaf een motorboot over de zeebodem werden getrokken. Op 25 augustus, toen hij samen met duiker Per Edvin Fälting op zoek was bij het eiland Beckholmen, bleef het dreganker haken in een groot voorwerp van eikenhout. De Vasa was teruggevonden!
”De grootste kennispuzzel aller tijden”
Vanaf het najaar van 1957 begon het bergingswerk, waarbij duikers eerst tunnels onder het schip spoelden om hijskabels aan te brengen. Op 24 april 1961 kwam het schip boven water en werd geborgen, inclusief meer dan 14.000 losse houten onderdelen. Het schip en de onderdelen werden stuk voor stuk geconserveerd waarna alles op het schip werd teruggeplaatst, als in een gigantische legpuzzel.
De Vasa leert ons veel over het leven en de techniek in die tijd en nog steeds wordt onderzoek gedaan naar de beste manier om het schip te conserveren, van het hout en de gebruikte verbindingen tot aan skeletten en textielresten. Het doel is om de Vasa ook voor toekomstige generaties te behouden.
Bezoekers met een beperking
- Bezoekers met een beperking betalen geldende entree. Begeleiders hoeven geen entree te betalen.
- Geleidehonden zijn van harte welkom.
- Goed toegankelijke parkeerplaatsen zijn te vinden bij de ingang van het museum. Er zijn daar twee parkeerplaatsen.
Meer over de geschiedenis van de Vasa en over het onderzoek en de conservering bij het Vasamuseum kunt u in het Engels lezen op:
For further information please visit the English version of our website