Ladja Vasa se je prevrnila in potonila na svoji krstni plovbi v Stockholmu leta 1628. Potem, ko je 333 let preživela na morskem dnu, so to mogočno vojaško ladjo rešili, njena plovba pa se je lahko nadaljevala. Danes je Vasa najlepše ohranjena ladja iz 17. stoletja na svetu, ogledati pa si jo je mogoče v muzeju v Stockholmu, ki je bil zgrajen posebej zanjo. Vasa je edinstven umetniški zaklad. 98 odstotkov ladje sestavljajo prvotni deli in več sto izrezljanih skulptur.
Poleg same ladje se v muzeju Vasa nahajajo tudi številne razstave, ki opisujejo zgodovino ladje Vasa, ki je bila tako kratka, a obenem tako dolga. Prav tako vsebuje dobro založeno trgovino in priljubljeno restavracijo, ki streže tako obroke kot lahka kosila in pecivo. Večkrat na dan potekajo vodeni ogledi v angleščini. Poleg tega so na voljo tudi avdio vodiči v različnih jezikih. Vsak dan se v različnih jezikih predvajata tudi film o ladji Vasa in otroški film »The Vasa Piglet«. Vse je vključeno v vstopnino.
Pridružite se nam na plovbi, kjer bomo raziskali svet Vasa!
Obiščite muzej Vasa
Odpiralni čas: Muzej Vasa
Odpiralni čas: Restavracija muzeja Vasa
Za odpiralni čas restavracije obiščite spletno mesto
The Vasa Museum Restaurant (in English)
Vstopnine
Pred obiskom: Veľké tašky nie sú povolené
Väčšie tašky a tašky na kolieskach nie sú v múzeu povolené. Môžete si priniesť kabelky a malé ruksaky a po celú dobu návštevy ich nosiť v ruke, na chrbte alebo na bruchu. Batožinu nesmiete nechať bez dozoru.
Priporočljivo je, da s seboj prinesete dodaten pulover. Ladja Vasa se mora nahajati v prostoru s temperaturo 18–20 °C, da zagotovimo njeno ohranitev, zato je lahko v muzeju hladno, še posebej v toplem vremenu.
V muzeju je dovoljeno slikanje in snemanje, toda zgolj za osebno uporabo.
Kako najti muzej Vasa
Muzej se nahaja na naslovu Galärvarvsvägen 14, Stockholm.
S kolesom ali peš
Pot od središča Stockholma do muzeja Vasa traja približno 10 minut s kolesom, ali 20 minut hoje.
Javni promet
Do muzeja Vasa lahko pridete s tramvajem, avtobusom ali trajektom. Za vozne rede obiščite stran podjetja Stockholms Lokaltrafik:
Z avtomobilom
Na otoku Djurgården ni prav veliko parkirnih mest. Več parkirnih mest je na voljo, preden prečkate most Djurgårdsbron, vzdolž ulic Strandvägen in Narvavägen. Invalidska parkirna mesta so na voljo pred glavnim vhodom v muzej.
Več o muzeju Vasa
ZAKAJ JE BILA LADJA VASA ZGRAJENA?
Ladjo Vasa je naročil švedski kralj Gustav II Adolf, v Stockholmu pa jo je zgradilo približno 400 moških in žensk; s konstrukcijo so pričeli leta 1626. Bila je mogočna ladja s tremi jambori in desetimi jadri, v višino je merila 52 metrov, v dolžino 69 metrov, tehtala pa je 1200 ton. S svojimi 64 topovi naj bi bila Vasa pomembna ladja v švedski mornarici.
POTOPITEV
10. avgusta 1628 je Vasa odplula s svojega priveza pod gradom Tre Kronor. Odprtine za topove so bile odprte, vsi topovi so bili usmerjeni navzven in izstrelili salvo. Ogromna ladja je počasi zapustila pristanišče. Vendar pa se je ladja po nekaj sunkih vetra prevrnila na bok. Skozi odprtine za topove je začela v ladjo teči voda in Vasa se je potopila. Od približno 150 ljudi na krovu jih je umrlo vsaj 30. Minilo je 333 let, preden je Vasa ponovno ugledala luč sveta.
ZAKAJ JE VASA POTONILA?
V 17. stoletju ljudje niso poznali teoretičnih kalkulacij, s katerimi bi zagotovili stabilnost ladje – preprosto so gradili glede na pretekle izkušnje. Predstavljanje tehničnih inovacij – v primeru ladje Vasa je bilo to težko topništvo in dve palubi s topovi – je zahtevalo učenje iz napak. Vasa je bila pretežka na vodni gladini ter se ni mogla poravnati in ponovno vzpostaviti ravnotežja, zato se je prevrnila.
MOŽ, KI JO JE NAŠEL
Anders Franzén je bil že kot otrok navdušen nad potopljenimi ladjami v stockholmskem arhipelagu. S pomočjo informacij v dokumentih iz 17. stoletja je Franzén vsako poletje med letoma 1954 in 1956 iskal ladjo Vasa z uporabo oprijemalnih kavljev, ki so jih motorni čolni vlekli po morskem dnu. Ko sta 25. avgusta s potapljačem Perom Edvinom Fältingom iskala ladjo v bližini otoka Beckholmen, se je kavelj zataknil za nekaj velikega, izdelanega iz hrasta. Vasa je bila najdena!
»NAJVEČJA SESTAVLJANKA NA SVETU«
Reševanje se je začelo v jeseni 1957, ko so potapljači pod ladjo skopali rove, skozi katere bi lahko napeljali kable. 24. aprila 1961 je bila ladja dvignjena nad morsko gladino, rešili pa so jo z več kot 14000 odpadlimi lesenimi deli. Ladja in njeni sestavni deli so bili obnovljeni posamično, vsi deli pa so bili nato sestavljeni skupaj kot pri ogromni sestavljanki.
Vasa še dandanes posreduje znanje o svoji starosti, še vedno pa potekajo raziskave o tem, kako ladjo najbolje ohraniti, od lesa in vijakov do ogrodja in tkanin. Cilj je, da Vasa preživi mnogo naslednjih generacij.
Preberite več o zgodovini ladje Vasa in o delu, ki ga na področju raziskovanja ter ohranjanja izvaja muzej Vasa, v angleškem jeziku:
For further information please visit the English version of our website