1628 年，瓦萨号在处女航时沉没于斯德哥尔摩港内。在海床上呆了 333 年后，这艘强大的战舰被打捞上来，从此她的“航行”又将继续。瓦萨号是当今世界上保存下来的最美观的 17 世纪船只，您可在斯德哥尔摩一座为其专门建造的博物馆内找到她。瓦萨号是独一无二的艺术瑰宝。这艘船 98% 的部分都是由原始部件和上百件雕刻品构成。
瓦萨博物馆除了是瓦萨号的“家”以外，这里还举办各种讲述瓦萨号历史的展览—她的历史虽然短暂，但是却影响久远。博物馆内还有一个商品丰富的商店和一家人气餐馆—这家餐馆提供早晚两餐以及简单的午餐和甜品。每次有几次英语导游服务。还有多种不同语言的音频导游。电影“The Vasa Piglet（讲述的是瓦萨号和登上该船的一位孩子的故事）”每天以多种语言放映。门票价格包含了所有服务。
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参观瓦萨博物馆
开放时间：瓦萨博物馆
开放时间：瓦萨博物馆的餐馆
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门票价格
参观前须知
禁止大包
大包和带轮包禁止进入本博物馆。游览博物馆时，您可以带入随手携带的、背着的以及系在腰上的手提包和小背包。请务必看管好您的包。
随身多带一件套衫/毛衫是明智的做法。为了保护瓦萨号，博物馆内的温度必须被保持在 18 - 20℃。因此，当外面温度较高时，您进入博物馆后可能会感到有些冷。
您可以在博物馆内拍照和拍视频，但仅限于私人使用。
如何前往瓦萨博物馆
地址：Galärvarvsvägen 14, Stockholm
骑自行车或步行
从斯德哥尔摩老城出发，骑自行车需要大约 10 分钟，步行需要大约 20 分钟。
公共交通
您也可以乘坐有轨电车、公共汽车或渡船前往瓦萨博物馆。查看 Stockholms Lokaltrafik 以了解发车时间：
自驾车
Djurgården 岛上没有很多停车的地方。在驶上 Djurgårdsbron 大桥之前，即 Strandvägen 和 Narvavägen 路边，有更多的停车区域。博物馆主入口外面有残疾人停车位。
关于瓦萨号
为什么要建造瓦萨号？
1626 年，在瑞典国王古斯塔夫阿道夫二世的命令下，大约 400 名男女工人开始建造瓦萨号。她是一艘强大的战舰，拥有 3 根桅杆和 10 张帆，船体高度 52 米，长 69 米，重 1200 吨。搭载 64 门大炮的瓦萨号是当时瑞典海军舰队的一艘重要战舰。
沉船事故
1628 年 8 月 10 日，停泊在 Tre Kronor 城堡下方的瓦萨号的系船索被解开了。炮门打开了，所有大炮伸出，然后鸣响了礼炮。这艘庞大的战舰缓缓地离开了港口。但是几阵风吹过，这艘船就侧倾了。海水开始从打开的炮门灌进船内，瓦萨号就这样沉没了。当时船上共有大约 150 人，至少 30 人丧生。333 年之后，瓦萨号终于重见天日。
瓦萨号为什么会沉没？
17 世纪的造船工人并不懂得理论计算—可帮助造出稳定性更好的船只，他们仅仅根据以前的经验来造船。瓦萨号引入了技术革新—两层甲板上均配备了重型火炮，但这需要反复试验。瓦萨号吃水线以上的部分太重，当被风吹得船身倾斜以后，船只无法重获平衡以回正。
找到瓦萨号沉船的人
当 Anders Franzén 还是一个孩子的时候，他就对斯德哥尔摩群岛海域的沉船产生了浓厚兴趣。在 17 世纪的文献资料的帮助下，Franzén 于 1954 - 1956 年夏天对瓦萨号进行了搜寻和打捞。他将抓钩固定在船身上，然后在摩托艇的拖曳下使得沉船从海床上浮起。8 月 25 日，当他和潜水员 Per Edvin Fälting 在 Beckholmen 附近海域搜寻瓦萨号时，它们携带的抓钩突然钩住了一块由橡木制成的大型物件。瓦萨号终于被找到了！
“世界上最大的谜题”
打捞作业于 1957 年秋季启动，潜水员们先是在船身下方挖掘隧道，以便于将缆绳绕过船身。1961 年 4 月 24 日，瓦萨号浮出水面，与之同时出水的还有超过 14000 件脱落的木质部件。船只和脱落的部件被单独保存，然后工人们像玩巨型拼图一样将这些部件还原到船体上。
时至今日，瓦萨号仍在述说着她的时代的故事。与此同时，有关如何更好地保护沉船—从木质部件和螺栓到龙骨和织物的研究工作正在进行中。目标：使得今后几代人都能看到保存完好的瓦萨号。
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